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从销量数据看一季度SUV市场表现

文章来源:未知 发布时间:2014-04-24 点击量:

根据中汽协的统计数据,今年一季度SUV市场销量达到80.4万辆,实现同比增长38.9%,占狭义乘用车市场份额达到18.0%。当前的SUV热销之场面与轿车市场仅4.6%的增速表现,可谓天壤之别。而正是在SUV市场旺盛需求的带动下,近两年来市场上SUV新产品不断上市,从小型SUV到豪华SUV,从自主品牌SUV到合资品牌SUV,从国产SUV到进口SUV,可谓应有尽有,已经让消费选购时眼花缭乱!而如此众多的SUV产品参与市场竞争,无疑也意味着剧烈的市场竞争。

从SUV各细分市场来看,一季度城市型SUV仍占据SUV市场绝对销售份额,越野型SUV增长迅速。

一季度,城市型SUV实现了69.8万辆的销量,同比增速达到34.9%,对整个SUV市场的增长率贡献达到31.2个百分点,占SUV市场的份额高达86.9%,相较于豪华SUV仅3.7万辆和越野型SUV仅6.9万辆的销量来看,无疑是SUV市场大哥大。目前城市型SUV也成为国内车企的主要竞争之地,从目前来看除了已经上市的SUV产品外,无论是合资品牌领域还是自主品牌领域,仅在今年北京车展(微博)上就将有多款城市型SUV新品亮相,如自主品牌领域的哈弗H2、长安CS75等,自主品牌领域的本田Vezel、现代ix25等。

周磊:从销量数据看一季度SUV市场表现

从整车企业在SUV市场的表现来看,虽然合资品牌在这一领域占据着优势,但自主品牌的表现也可圈可点。

虽然在SUV销量榜单中,合资品牌占据着前十当中的8个席位,自主品牌仅占据两个席位,但其中一家自主车企却能够排名第一。因此,笔者认为,只要自主品牌一直坚持下去,努力将体系能力建设好,着力于提升技术和产品品质,依据于自主品牌对于本土市场消费特征把握的相对优势,未来自主品牌仍会有市场机会。当然,我们也应该看到自主品牌与合资品牌在品牌力与产品力领域仍存在的差距,如虽然占据排名好看,但入围自主车企少,且自主车企业主要集中于中低端SUV领域的竞争。

 

周磊:从销量数据看一季度SUV市场表现

 

从SUV各个细分市场整车生产企业的市场表现来看,虽然自主品牌表现有亮点,但也要看到不足,当然也要找到机会。

虽然在下表这个销量排名的车企业名单之中,合资品牌仍然是主力队员,但自主品牌的表现也有亮点,如长城汽车位列城市型SUV市场销量排名第一,如越野型SUV市场自主品牌占主流等。但是在看到这些亮点的同时,我们也应该看当,当前自主品牌在SUV领域的竞争主要集中在15万元以下区间,对于15万元以上区间还没有实现有效突破;同时,虽然自主品牌在越野型SUV领域有着销量和份额优势,但也主要集中于低端领域。当然,我们也要看到机会:其一,与轿车市场不同的时,SUV领域目前合资品牌实际还没有开始冲击自主品牌高性价比这一核心优势,自主品牌在这一领域还有发展空间;其二,越野型SUV市场将有机会在消费需求更趋个性化与时尚化的情况之下,迎来一次高速发展,虽然自主品牌在高端越野型SUV领域或难与合资品牌直接竞争,但在中低端领域,凭借当前的份额优势,自主品牌还是会有发展机会。

 

周磊:从销量数据看一季度SUV市场表现

 

从具体产品的市场表现来看,SUV市场的产品集中度在越来越多新品上市背景下,会呈现下降趋势。

一季度,销量排名前十的10款SUV产品的销量为40.2万辆,占SUV的市场份额达到50.0%,市场份额占比较高,但较2013年比则下滑1.2个百分点。笔者认为,这种SUV市场产品集中度下降的趋势将越来越明显,一方面,在合资品牌领域,无论是高端还是低端,也无论是国产还是进口等领域,都将有不少新产品入市;而另一方面,在自主品牌领域,在仍然凭借较高性价比推出系列SUV产品的同时,也开始于向上的突破,未来也会有很多新产品入市。因此,未来的中国SUV市场的竞争密度和广度是可想而知的,各个细分市场都将有多款产品覆盖,因此,如此众多的新品入市,无疑将进一步拉低产品集中度。

 

周磊:从销量数据看一季度SUV市场表现

 

从SUV各个细分市场的产品销售表现来看,分国别产品在各个细分市场竞争力各异。

在城市型SUV市场,位列销量前五的产品分别来自自主品牌、德系品牌、日系品牌韩系品牌和美系品牌,分国别竞争相对均衡;但在豪华型SUV市场,由于德系均有国产及最早国产的优势,其在销量排名当中的优势明显;而在越野型SUV市场,则是自主品牌和日系品牌的天下,自主品牌居于中低端,日系品牌偏居高端。

 

 
周磊:从销量数据看一季度SUV市场表现

 

应该来讲,在宏观经济形势稳定及城镇化战略加速推进,特别是在城市限购预期的推动所形成的提前消费之下,2014年中国汽车市场仍将保持较快增长势头,预计汽车市场销量将突破2400万辆。而从乘用车市场来看,SUV仍将快速增长势头。自主品牌凭借产品力的提升、主打高性价比,并尝试的向高端突破等举措,未来仍将确保其占据一定的市场;而合资品牌则来势汹汹,高中低端各类SUV新品将纷纷登台亮相,大有鲸吞中国SUV市场之势。

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