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公车贴标并非“一贴灵”

文章来源:未知 发布时间:2014-05-16 点击量:

  记得曾经有段时间,网上掀起过一场街拍公车私用的热潮。那些或在景区、或在酒店门口、或在接送孩子的公车“一不小心”就会被拍下。被拍的原因多是车体上有“公务用车”的明显标识,或因特殊车牌号段被认出。但是,除了这些“目标”明显的公车,那些“混迹”于私家车的“专车”,大家如何能看的出来呢?

  从今天起,在银川,我们就可以轻而易举辨识出哪些是公车了。

  据本报报道,银川市为公车打造了标明“身份”的醒目标识牌于本月16日发放到各单位。届时,除公安等部门的特种车辆和执法车辆外,全市党政机关、事业单位的3000辆公车,将在后挡风玻璃上粘贴标识牌,接受市民监督。纪检监察部门将对全市公车张贴标识牌明察暗访,对不按规定张贴、私自撕下标识牌、依然违规使用公车的情况进行专项督查,一经查实,将对相关责任人严格问责。

  现在,公车有了身份标识牌,再违规私用时,看你还怎么逃出公众法眼!

  公车私用,长久以来备受诟病。有种“三分之一”说法形容一些地方的乱象,即三分之一办公事、三分之一公车私用、三分之一司机自用。造成的浪费可谓触目惊心,滋生的特权思想、官僚主义和享乐主义,更是让老百姓深恶痛绝。

  给公车贴标,依靠公众来监督,就是让公车私用分分钟处于被曝光的“危险”中。由此来看,“公车贴标”看似是小事,却是诚心诚意依靠公众监督公车私用的务实之举。

  给公车贴标,就是给公务用车戴上一道“紧箍”,并且把“紧箍咒”也教给公众。我们常说,群众的眼睛是雪亮的,但是群众没有一眼看出哪些是公车的“法力”。主动给公车贴上“身份”标牌,就是拿出了依靠群众眼睛的诚意,来照射公车腐败的阴暗面。其实,此前,全国一些地方已经有类似的试行推广,有的贴标牌、有的在车身上喷涂标识,有的还用上了卫星定位的高科技手段。银川市虽然不是第一个“吃螃蟹”的,但还是要为敢于“自我改革”的态度和诚意鼓掌。

  给公车贴标,就是把曝光“高压网”用在平时。说起监督公车私用,我们也颇下力气,逢年过节组织检查队伍突击检查、媒体记者暗访追踪……毋庸置疑,这些惩处一定程度上对公车私用产生了遏制效果,但是大规模突击检查没法天天查,媒体也不能天天拍,一旦“风头不紧”,不免“死灰复燃”。就在近日,中央纪委监察部网站通报的237件违反八项规定典型案件中,就有50多起案件涉及违规使用公车,公车私用仍是重灾区。给公车贴标,给曝光加大“电压”,打消有心违规者的侥幸念头,让胆敢违规者一动即被狠狠“击中”。

  但是,公车贴标并没有看上去那么简单,不是“一贴灵”,不是“一阵风”,更不是根治公车腐败的“万能药”。

  众所周知,对公车“动刀”,其实就是“自己割自己的肉”。不怕的是万人阻挡,怕的是自己投降。公车贴标,虽然技术简便,但更需要精细化的程序制度,需要良好的配套执行措施,需要动真格儿的惩治落实。不问责的监督,在公众眼里怕也只能沦为伪监督。

  整治公车腐败,给公车贴标识只是一种辅助措施,归根到底是要推进公车改革。这就需要拿出以猛药去疴、重典治乱的决心,加快公车改革的步伐。(张向阳 贺姗姗)

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